Per vari motivi, alcuni proprietari di auto a volte desiderano pulire il motore. E anche in una questione così apparentemente semplice, ci sono sfumature, la cui conoscenza è necessaria per la corretta pulizia del motore della tua auto.
Istruzioni
Passo 1
Non impegnarti a lavare da solo il motore di un'auto straniera moderna, senza assistenza. Ricorda: è meglio pagare una certa somma di denaro e affidare questo processo a specialisti in questa materia. Il processo di lavaggio delle auto a carburatore di fabbricazione straniera e della maggior parte (circa il 90%) dei motori delle auto di produzione nazionale può essere completamente eseguito in modo indipendente.
Passo 2
Inizialmente, avvolgere l'unità di allarme e la sirena in polietilene come isolamento. Soprattutto, i prodotti chimici per auto specializzati sono adatti per lavare lo sporco accumulato sotto il cofano dell'auto. Tuttavia, questo piacere non è economico. Il carburante diesel, ad esempio il carburante diesel, sarà una buona alternativa alla chimica automobilistica. È questo che usano molti automobilisti.
Passaggio 3
Ricorda: panni e spugne non sono adatti per la pulizia del motore. Inoltre, è meglio raschiare i depositi di sporco. Puoi usare cacciaviti, spatole di legno o spazzole con setole rigide per questo. Dopo che la parte principale dello sporco è stata rimossa, puoi procedere direttamente al lavaggio. Si consiglia di utilizzare un pennello per questo. E per le località più remote e difficili da raggiungere, usa uno spazzolino non necessario.
Passaggio 4
Si consiglia di lavare il motore a caldo: è più probabile che lo sporco venga lavato via. I principali luoghi di accumulo dello sporco sono il blocco cilindri e la coppa dell'olio. Quest'ultimo sarà molto più comodo da lavare in un garage con fossa o su un cavalcavia. Non dimenticare di lavare anche i parafanghi e i longheroni. Oltre alla pulizia delle parti metalliche, prestare attenzione alle apparecchiature elettriche. Tenere sempre puliti il distributore e i cavi dell'alta tensione. Dopotutto, se la corrente si accumula su di essi, ciò può causare problemi associati all'avvio del motore.
