Come Regolare L'RPM

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Come Regolare L'RPM
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Video: Come Regolare L'RPM

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Anonim

Se desideri regolare la velocità della tua auto, non è necessario contattare un centro di assistenza per chiedere aiuto. Se hai un motore a carburatore, puoi facilmente far fronte a questo compito da solo e con un normale cacciavite piatto.

Come regolare l'RPM
Come regolare l'RPM

Necessario

  • - cacciavite piatto piccolo
  • - manuale di istruzioni per la tua auto

Istruzioni

Passo 1

Avviare l'auto e riscaldarla alla temperatura di esercizio. Vale la pena regolare la velocità solo dopo essersi assicurati che il sensore di temperatura mostri il grado ottimale.

Passo 2

Spegnere il motore del veicolo e rimuovere il filtro dell'aria, che di solito si trova direttamente sopra il carburatore. Basta svitare a mano i bulloni degli elementi di fissaggio e sollevare la parte: dovrebbe essere facile da rimuovere. Se al modello della scatola del filtro dell'aria sono collegati tubi o tubi flessibili, utilizzare un cacciavite per allentare le viti sui morsetti e rimuoverli.

Passaggio 3

Individuare le viti di controllo della velocità. Si trovano più spesso nella parte inferiore anteriore del carburatore. La vite più piccola è responsabile della miscela aria-carburante e la vite più grande è effettivamente responsabile della velocità del minimo. Con il loro aiuto, regoleremo tutto.

Passaggio 4

Procedere con la regolazione. Ricorda: se giri le viti in senso orario il regime del motore diminuirà, se in senso antiorario aumenterà.

Se non hai trovato il manuale di istruzioni per la tua auto e non sai quali indicatori di velocità del motore dovrebbero essere al minimo, segui questi passaggi:

- ruotare entrambe le viti in senso orario con un cacciavite piatto fino all'arresto (non esagerare);

- ruotare ora entrambe le viti di due giri e mezzo in senso orario e avviare il motore;

- ascoltare il motore: se il motore gira in modo irregolare e si sentono avvallamenti, continuare a stringere leggermente le viti in senso orario fino a quando il minimo diventa uniforme.

Se trovi il manuale di istruzioni o conosci solo gli indicatori ottimali, il compito è semplificato: devi serrare le viti finché l'ago del tachimetro non punta al valore desiderato.

Passaggio 5

Arrestare il motore. Lascia raffreddare l'auto (potrebbero essere necessarie diverse ore) e poi riavviala per verificare le prestazioni.

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