Come Tagliare Le Molle Di Un VAZ 2109

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Come Tagliare Le Molle Di Un VAZ 2109
Come Tagliare Le Molle Di Un VAZ 2109

Video: Come Tagliare Le Molle Di Un VAZ 2109

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Anonim

Sostituendo le molle con quelle non standard, gli automobilisti cercano principalmente di aumentare o diminuire l'altezza da terra o la rigidità delle molle. Uno dei modi più semplici per abbassare l'altezza da terra è accorciarlo, ad es. sottosquadro diversi giri della molla standard. Puoi farlo da solo?

Come tagliare le molle di un VAZ 2109
Come tagliare le molle di un VAZ 2109

Istruzioni

Passo 1

Prima di tagliare le molle sul VAZ, devi pensare alle conseguenze. La velocità della molla è inversamente proporzionale al numero di giri attivi. Quando si tagliano le bobine, si cambierà non solo la deformazione della molla, ma anche la sua lunghezza. Quando la molla viene accorciata di un giro, la lunghezza diminuisce di un giro di passo - 48, 22 mm, con due giri, rispettivamente, di 96, 44 mm. Con una lunghezza della molla libera di 434 mm, otterrai una lunghezza totale per una molla standard - 294, 427 mm, per un taglio di un giro - 260, 164 mm, per due giri - 255, 901 mm. In questo caso, al variare del numero delle spire, la rigidità del sistema aumenta proporzionalmente alla loro rimozione.

Passo 2

Accorciando la molla di due giri, si aumenta la sua rigidità del 33% e si riduce anche la sua lunghezza sotto carico del 13%. In questo caso, l'altezza da terra diminuirà del 40%.

Passaggio 3

Quando si accorcia la molla, non fare affidamento su una durata paragonabile a quella della molla standard a causa delle maggiori sollecitazioni sulle spire rimanenti. Inoltre, non accorciare le molle usate, ma acquistarne di nuove.

Passaggio 4

Sostenere l'estremità tagliata della molla sulla coppa del braccio inferiore con la sospensione anteriore, l'asse con la sospensione posteriore, ma in nessun caso supportarla nella coppa del corpo. Se succede qualcosa, cambiare la leva o digerire una tazza è molto più facile che riparare il corpo.

Passaggio 5

Con gli ammortizzatori standard, tagliare con calma la molla posteriore di un giro. Naturalmente, ci sarà un leggero precarico, ma la molla non cadrà quando la ruota è completamente sospesa. Se tagli di più o accorci le molle, cerca un ammortizzatore con uno stelo più corto o sposta il suo supporto in basso usando le staffe appropriate.

Passaggio 6

Quando si taglia la molla, ricordare che il passo di avvolgimento diminuisce verso la fine, formando una piattaforma di appoggio. Tagliando le curve, ridurrai quest'area e aumenterai lo stress sulla coppa. Per garantire che la molla tagliata poggi in modo uniforme contro la tazza, rilasciare l'ultima bobina. Per fare questo, scaldalo a 600 gradi e raffreddalo all'aria. Seguire questa procedura con un bruciatore a gas per riscaldare solo un'estremità della molla. Quando si esegue questa operazione, prestare molta attenzione, poiché esiste un'alta probabilità di danni alla parte.

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