Forti impatti del corpo contro le travi dell'assale durante la guida di un'auto carica, il difficile controllo del traffico indicano segni esterni di usura o rottura della molla della sospensione posteriore. Per migliorare ulteriormente l'andamento dell'auto, devono essere sostituiti, ma come si può fare?
Necessario
- - lama di montaggio
- - due chiavi "per 19"
Istruzioni
Passo 1
Devi sapere che tutte le molle, a seconda della lunghezza e del carico di 3425 N (350 kgf), sono divise in due classi: classe "A", la cui lunghezza è superiore a 278 mm e classe "B", la lunghezza di cui è inferiore o uguale a 278 mm. Allo stesso tempo, le molle di classe "B" sul lato esterno delle bobine sono verniciate con vernice nera e le molle di classe "A" non sono affatto verniciate.
Passo 2
Se hai guidato l'auto nella fossa di ispezione, sotto la trave dell'asse posteriore è necessario installare un supporto e abbassare l'auto su di essa, dopo aver caricato leggermente la sospensione. In caso contrario, sollevare l'auto con un cric, caricando leggermente anche la sospensione, e scollegare il perno inferiore dell'ammortizzatore, che si trova sull'asse posteriore.
Passaggio 3
Quindi sollevare la macchina, scaricando così la molla (quando si vede la tensione nel tubo del freno, allora il sollevamento dovrebbe essere interrotto), e appoggiare la paletta di montaggio sul supporto stesso della molla della sospensione posteriore e rimuovere la bobina inferiore da questo supporto. Ma non dimenticare che devi portarlo avanti lungo il percorso della tua auto.
Passaggio 4
Rimuovere con molta attenzione e attenzione la molla dalla sospensione posteriore del veicolo. Rimuovere la guarnizione inferiore dal supporto sulla traversa dell'asse posteriore e la guarnizione superiore dal supporto sulla carrozzeria. Quindi, nuove guarnizioni dovrebbero essere fissate alla nuova molla in modo che le superfici delle viti di questi elementi coincidano con le spire della molla. Ricordare che quando si installa la molla, è necessario assicurarsi che l'inizio della superficie della vite delle guarnizioni coincida con l'estremità della spirale della molla.
Passaggio 5
Quindi, installare la molla nell'ordine inverso rispetto alla rimozione. Quindi è necessario ruotare la molla in modo da garantire che le superfici delle viti della guarnizione inferiore e della tazza di supporto colpiscano uniformemente l'alloggiamento dell'asse posteriore e reinstallare tutte le parti rimosse. Non dimenticare che le molle dell'asse posteriore dello stesso gruppo e della stessa classe con le molle dell'asse anteriore devono essere installate sull'auto a destra e a sinistra. Ma ci sono delle eccezioni: quando le molle di classe A sono installate nella sospensione anteriore, è consentito installare molle di classe B nella sospensione posteriore.
