Vari metodi sono stati sviluppati e applicati in pratica per potenziare i motori delle motociclette. Alcuni di essi possono essere facilmente applicati in un garage di casa, altri possono essere utilizzati solo in società di tuning motociclistiche specializzate. Alcuni metodi si distinguono per la loro relativa semplicità e il basso costo, mentre altri sono molto tecnologici e possono costare molto di più della moto stessa.
Istruzioni
Passo 1
Rimuovere il limitatore di potenza installato prima di forzare qualsiasi motore. Senza questo, il processo di forzatura perde ogni significato. Spesso, invece di un limitatore di potenza, viene installato un limitatore di velocità massima. Eliminalo anche tu. Dopo aver potenziato il motore, è probabile che il motore sviluppi la massima potenza e coppia a regimi più elevati.
Passo 2
Il chip tuning è la riprogrammazione del sistema di gestione del motore in modo che sviluppi prestazioni più elevate. In pratica sembra tutto più semplice: per la spinta si cambia la centralina di iniezione. Per farlo da soli non è necessaria una conoscenza approfondita. Acquista un blocco moto da un negozio di moto che vende kit di messa a punto. Le istruzioni di installazione saranno incluse con il prodotto. Questo metodo di forzatura è adatto esclusivamente alle moto moderne prodotte all'estero.
Passaggio 3
Se la motocicletta ha un sistema di alimentazione a carburatore, sono disponibili anche un'ampia varietà di metodi per potenziarla. Alesare il carburatore standard, aumentare i diametri dei finestrini, getti, modificare le impostazioni. Oppure installa due carburatori, su un motore bicilindrico. Se puoi acquistare un carburatore sportivo appositamente progettato, acquista e installane uno. Ma non tutti i modelli di motociclette domestiche possono essere abbinati a un modello adatto.
Passaggio 4
Vale anche la pena aggiornare il sistema di scarico di un motore forzato. Installa una marmitta diretta acquistata dallo stesso negozio di motociclette. La messa a punto più seria sarà l'installazione di un sistema di scarico sportivo completamente nuovo. Per installarlo nel motore, potrebbe essere necessario contattare una società di tuning.
Passaggio 5
La sovralimentazione è un modo serio per potenziare il motore. Le società di tuning non producono versioni già pronte per tutti i motori delle motociclette. Anche se disponi di un kit turbocompressore, chiedi a uno specialista di installarlo sulla tua moto.
Passaggio 6
La messa a punto del gruppo cilindro-pistone del motore forzato consiste nell'aumentare il rapporto di compressione del motore. Per fare ciò, cambiare la camera di combustione fresando i pistoni, modificare la corsa del pistone installando un albero motore sportivo. Regolare la fasatura delle valvole e gli angoli di accensione al nuovo rapporto di compressione. Si noti che in molti casi, l'installazione di un turbo o compressore su un motore non richiederà un aumento, ma una diminuzione del rapporto di compressione.
Passaggio 7
Oltre a quelli elencati, acquista e installa i kit di messa a punto, senza i quali non è possibile alcun motore forzato. Si tratta di un filtro dell'aria a resistenza zero, un albero a camme sportivo in grado di funzionare ad alti e altissimi regimi, un sistema di accensione sportiva e molto altro. Tutto dipende dal grado di forzatura e dalle capacità finanziarie del proprietario.
