La regolazione del carburatore è una parte importante e responsabile del lavoro su quelli. Manutenzione dell'auto. Per completare questo compito, sono richieste determinate abilità e qualifiche, senza le quali è meglio affidare questo lavoro a professionisti.
Tutti i modelli VAZ a trazione anteriore, incluso il VAZ - 21099, sono dotati di carburatori Solex. L'unica differenza è nei diametri degli ugelli, a seconda del volume del motore. L'impostazione principale del carburatore è la regolazione del minimo.
La regolazione del carburatore viene eseguita solo quando la fasatura è in buone condizioni e la fasatura dell'accensione è impostata correttamente
Prima di iniziare i lavori di regolazione, è necessario rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria, scollegare il cavo dell'aria, il cavo dell'elettrovalvola del minimo e i tubi del carburante.
Strumenti
Per eseguire questo lavoro, avrai bisogno di: chiavi per 8, 10, 13, un cacciavite Phillips, un analizzatore di gas.
Regolazione del carburatore
All'inizio della regolazione viene controllato e impostato il livello del carburante nella vaschetta. Un righello o un calibro a corsoio viene utilizzato per misurare la distanza dal livello del carburante al piano del connettore del carburatore, dovrebbe essere di 25,5 mm.
Per regolare il livello del carburante, svitare le cinque viti con un cacciavite e rimuovere il coperchio del carburatore. Girare il coperchio orizzontalmente, galleggia. Lo spazio tra le estremità inferiori dei galleggianti e la guarnizione dovrebbe essere lo stesso ed essere 0,5 - 1 mm. Se lo spazio non è lo stesso o differisce dalla norma, regolare piegando le leve del galleggiante.
Successivamente, il dispositivo di avviamento viene regolato. Prima della regolazione è necessario verificare lo stato della membrana svitando le quattro viti e rimuovendo il coperchio. La membrana difettosa deve essere sostituita.
Chiudere completamente la serranda dell'aria e spingere l'asta del grilletto fino in fondo. La serranda dell'aria dovrebbe aprirsi leggermente della dimensione dello spazio iniziale - 3 mm. Se diverso dal valore specificato, allentare il controdado sul coperchio e regolare il gioco con la vite.
Dopo aver sostituito il coperchio del carburatore, sarà necessario regolare la trasmissione della serranda dell'aria. Per fare ciò, aprire completamente la serranda dell'aria e anche inserire completamente la manopola di azionamento della serranda dell'aria nell'abitacolo del veicolo.
Estrarre l'asta di comando dal guscio finché non si ferma e serrare la vite sulla leva di comando dell'ammortizzatore. Estrarre la maniglia di guida nell'abitacolo, mentre la serranda dell'aria dovrebbe chiudersi completamente. Affonda di nuovo la maniglia: lo sportello dovrebbe aprirsi completamente.
Se ciò non accade, è necessario allentare il bullone di fissaggio del guscio di spinta e spostare il guscio in modo che la serranda dell'aria si apra e si chiuda completamente.
Regolazione del minimo
Regolando il minimo si ottiene un contenuto minimo di sostanze tossiche nei gas di scarico. La regolazione viene eseguita su un motore caldo con un filtro dell'aria installato.
Poiché la velocità del minimo viene regolata utilizzando un analizzatore di gas, è meglio eseguire questo lavoro nella stazione di quelli. servizio
Ruotando la vite di plastica per la regolazione della quantità di miscela, impostare il minimo a 750 - 800 giri. L'analizzatore di gas misura il contenuto di CO nei gas di scarico. L'aliquota è dell'1% con una tolleranza dello 0,3 percento.
Se necessario, il valore di CO viene regolato con una vite di qualità chiusa con un tappo di plastica monouso. Avvitando la vite il contenuto di CO diminuisce, svitando aumenta.
Successivamente, la vite della quantità viene riportata al regime minimo precedente e il contenuto di CO viene nuovamente verificato. La regolazione viene ripetuta fino al raggiungimento del risultato ottimale. Dopo la regolazione, premere bruscamente il pedale dell'acceleratore: il motore dovrebbe aumentare la velocità senza guasti e dopo aver rilasciato il pedale non dovrebbe bloccarsi.
