La Scoda Octavia RS è un'auto familiare abbastanza compatta prodotta dalla casa automobilistica ceca Scoda Auto. Questo nome moderno è stato preso dalla linea di auto prodotte nel 1959-1971. Questo modello è prodotto con carrozzerie liftback e station wagon, e per il mercato cinese viene prodotto anche con carrozzeria berlina.
La nuova Skoda Octavia RS è diventata molto più veloce e maneggevole rispetto ai suoi predecessori nell'intera storia del marchio Scoda. Sembra che i produttori cechi abbiano deciso di aumentare l'esercito di potenziali consumatori della loro "creatura" e, quindi, provare a confrontarsi con le grandi e note aziende automobilistiche del mondo. Ma l'esperienza recente mostra che non ci sono riusciti. Skoda Octavia RS è stata in grado di competere solo con gli stessi modelli nel suo segmento. Qui ha preso una degna posizione di leader e niente di più. Ma questa macchina ha molti fan e, probabilmente, se lo merita.
Dati esterni
La differenza nei dati esterni rispetto alla versione base è scarsa. Ma il restyling è re-styling e sono state apportate alcune modifiche. I designer hanno deciso che un'auto moderna deve certamente diventare come un'auto sportiva, e quindi rendere omaggio alle dinamiche frenetiche di oggi. L'idea è molto corretta, ma, a quanto pare, non c'era abbastanza coraggio, poiché tutto si è rivelato indistinto e pigro. Il paraurti è stato leggermente modificato e i produttori hanno anche aumentato le prese d'aria. Lo spoiler posteriore si è rivelato modesto, ma si potrebbe giocarci. Bene, forse solo sulla griglia del radiatore vagavano "fantasie", e si è rivelato spettacolare. Tutto questo "lusso" è audacemente completato da cerchi in lega leggera (18 e 19 pollici tra cui scegliere). "Skoda" si è rivelato "cattivo" e giocoso, ancora più adatto alle nuove generazioni. I cechi non hanno osato sperimentare fino in fondo. Non hanno mai raggiunto il loro massimo potenziale. Forse perché l'azienda automobilistica segue "fermamente" le tradizioni e le regole stabilite. Molto probabilmente aderiscono all'espressione "tutto è nuovo - vecchio dimenticato da tempo". Ciò è particolarmente evidente nell'ottica, che è rimasta "vecchio stile", e nella forma conservativa del corpo.
Interni del veicolo
E che dire della Scoda Octavia RS? La modernizzazione, se così si può chiamare, ha toccato più a fondo la cabina. I sedili vecchi e antidiluviani sono stati sostituiti da design sportivi più moderni. Il volante è cambiato. Divenne a tre razze e rivestito di morbida pelle. L'illuminazione interna è diventata più moderna. Il bordo dei pedali e delle soglie è diventato acciaio. Il display Maxi DOT è apparso sul cruscotto. È stata una bella aggiunta. La gamma di regolazioni si è ampliata, il che consente a ciascun proprietario di auto di personalizzare tutto individualmente. Il portafoglio di opzioni è ampio e comprende sollevatori elettrici anteriori e posteriori, sensori di umidità, un eccellente sistema audio, tergicristalli Aero, cruise control, immobilizzatore, computer di bordo, navigatore GPS, sistema di climatizzazione Climatronic, regolazione automatica dei fari, sedili riscaldati.
Specifiche
Questo modello ha due versioni di motore nel suo arsenale: benzina e diesel. Motore - turbo, benzina, due litri, 220 cavalli. L'auto è aggregata da "meccanica" a 6 velocità. Questo "cavallo di ferro" può essere disperso fino a 248 chilometri all'ora. E arriverà a cento in 6, 8 secondi. Questo è un record assoluto per la famiglia Octavia RS. In generale, c'è ancora spazio per il personale tecnico di questa azienda. Ma questo è già un buon risultato per loro, visto che sono nuovi arrivati in questo segmento di mercato.
L'unità diesel è un turbo, da due litri, identica alla sua controparte a benzina. La sua potenza è di 184 cavalli, che indica una cifra inferiore a quella del suo "più vecchio amico". Puoi accelerare fino a 232 chilometri all'ora grazie a un cambio con una "meccanica" a 6 velocità e l'auto "prende un centesimo" in 8,1 secondi. Sì, non tira direttamente un'auto sportiva. Per gli automobilisti che non amano la "meccanica", i cechi offrono come opzione alternativa un cambio robotizzato a 6 velocità DSG. È disponibile anche con motore a benzina.
La sospensione del nuovissimo modello è stata ereditata dal suo predecessore nelle prestazioni di fascia alta. Ciò significa che nei nuovi modelli Skoda viene utilizzata una struttura indipendente con montanti MacPherson nella parte anteriore e una sospensione multi-link indipendente nella parte posteriore. Le sospensioni sono state adattate per la guida ad alta velocità dell'auto e per questo sono state modernizzate. L'altezza da terra è diminuita, ovviamente. 12 mm per il liftback e 13 mm per la station wagon. Ma in linea di principio, la sospensione si comporta normalmente su una strada sconnessa, "ingoiando" pozzi e dossi con il botto. L'auto risponde in modo reattivo ai movimenti dello sterzo. Anche i freni sono abbastanza reattivi.
Il consumo di carburante del veicolo è abbastanza economico. La versione diesel dell'auto consuma il 19% in meno di carburante rispetto al suo predecessore. Nel ciclo combinato, questa cifra è di 4,6 litri. Il motore a benzina è il più "vorace" e "mangia" una media di 6, 4 litri. Dobbiamo rendere omaggio ai produttori. Nel nostro tempo, l'alto costo del carburante, hanno provato e realizzato auto molto economiche. Il costo di questo veicolo parte da 1 milione 294 mila rubli per un liftback e da 1 milione 364 mila per una station wagon superiore.
Testimonianze
Molti proprietari della Skoda Octavia RS parlano positivamente del loro amico a quattro ruote. L'Octavia tiene perfettamente la pista ad alta velocità, non sbanda e non traballa. Ha una buona accelerazione a qualsiasi velocità. Se non imposti l'attività, "guida su di essa", otterrai una corsa abbastanza accettabile. La nuova ottavia iniziò a muoversi in modo molto più sicuro e nobile, come se tagliasse l'aria con il corpo. L'auto è ottima da guidare. Notano che skoda è molto obbediente e reattiva a qualsiasi comando del conducente. Il funzionamento del cambio in generale è semplicemente piacevole per molti, poiché è abbastanza veloce e fluido.
Gli appassionati di auto notano la buona qualità costruttiva e l'alto livello dei materiali stessi. E i proprietari della famiglia erano generalmente molto soddisfatti del funzionamento di questo veicolo. Questo modello ha interni spaziosi e un bagagliaio spazioso. Ciò consente loro di viaggiare con tutta la famiglia amichevole alla dacia, in vacanza e in viaggi piuttosto lunghi, accompagnati dal trasporto di oggetti ingombranti.
I conducenti notano che "Octavia" resiste perfettamente a discese e salite, senza causare surriscaldamento, ed è anche dotato di buoni freni, con i quali non puoi aver paura né per le strade della città né in autostrada. Questa macchina è perfetta per le strade russe. Non ha paura della cattiva pavimentazione stradale e tollera bene i rigidi inverni russi. Inoltre, molte persone notano il bellissimo aspetto della Skoda Octavia RS, contro la quale alcuni passanti scattano persino una foto come ricordo. I conducenti affermano che se l'auto viene costantemente curata, sembrerà nuova per molto tempo. Possedere questo veicolo lascia felici la maggior parte dei conducenti. Il feedback positivo dei proprietari di auto è la migliore raccomandazione per l'acquisto di questa vettura. In effetti, in questo caso, puoi affrontarlo.
Ci sono, ovviamente, recensioni negative. Ci sono molte lamentele sulla scarsa insonorizzazione di questa auto. Semplicemente non è in questa macchina. Il rumore è udibile anche a basse velocità dell'auto. Notano anche che il costo di questo veicolo è considerevole. Per questo prezzo, puoi acquistare un'auto di un'altra marca, più prestigiosa. E con capacità tecniche molto migliori. Pertanto, è in termini di costi che la Skoda Octavia RS non è competitiva. Bene, e come auto sportiva non vale ancora la pena considerarla, dal momento che non regge alle sue controparti "più cool" in questo segmento.
