La corretta impostazione del gas sulle auto VAZ può essere eseguita da sola. Per fare ciò, è necessario comprendere i principi di funzionamento dei componenti dell'apparecchiatura e osservare chiaramente una certa sequenza di azioni.
Istruzioni
Passo 1
Prima di regolare l'attrezzatura della bombola del gas, controllare le condizioni dei componenti del motore, delle candele, del cablaggio e della tenuta del percorso. Misurare la compressione nei cilindri: l'indicatore dovrebbe essere pari a 6,5 kgf / cm2.
Passo 2
Avviare il motore, avendo precedentemente impostato il regolatore del gas in modalità "Benzina". Riscaldare il motore alla temperatura di esercizio. Impostare il regime minimo a 800 giri/min. Mettere il cambio in folle.
Passaggio 3
Se il sistema dispone di un erogatore monopezzo, svitarlo completamente. Dopo aver serrato a fondo la vite del minimo, ruotarla di cinque giri nella direzione opposta. Con un sistema a due sezioni, ruota la prima al massimo, la seconda al minimo.
Passaggio 4
Impostare il pulsante sulla posizione "Gas". Avvia il motore. Utilizzare lo starter per impostare la velocità a 1500-1700 giri/min. Per garantire un funzionamento affidabile del motore con l'aspirazione spenta, "affogare" la manopola di regolazione fino in fondo.
Passaggio 5
Regolare la sensibilità del riduttore di gas. Per fare ciò, rimuovere con attenzione il bullone corrispondente. Quando questa circostanza cessa di influenzare il minimo, riavvitarlo di due giri.
Passaggio 6
Premere energicamente sull'acceleratore del gas per controllare la regolazione dell'impianto GPL. La risposta dell'acceleratore del motore deve essere potente.
Passaggio 7
Per determinare la soglia alla quale inizia a variare il regime di giri, agire sulla vite di dosaggio. Quindi svitarlo di mezzo giro. Analogamente, viene eseguita la regolazione della prima camera dell'erogatore a due sezioni. Quando si regola la seconda camera, la posizione della vite deve essere retratta di un quarto di giro.
Passaggio 8
Chiedi a un amico di aiutarti. Il suo compito è premere il pedale dell'acceleratore fino a quando la velocità del motore non è impostata su 3200-3700. A questo punto, è necessario serrare la vite di regolazione di un quarto di giro. Questa operazione va ripetuta fino alla comparsa dei cali. Quando possibile, svitare la vite di mezzo giro.
