Una trasmissione automatica (AKP) è facile da usare, non richiede sforzi aggiuntivi durante la guida. Tale scatola cambia indipendentemente le velocità in salita e in discesa e determina la modalità di guida ottimale in varie situazioni.
Istruzioni
Passo 1
Prima di inserire qualsiasi velocità nella trasmissione automatica e iniziare a muoversi, assicurarsi che il motore si sia riscaldato fino a una temperatura di 50 gradi. Il calo di velocità caratterizza il raggiungimento della temperatura richiesta da parte del motore.
Passo 2
Per iniziare a guidare, portare il selettore di comando da P a D. Dovrebbe verificarsi un leggero sussulto, ad indicare che la prima velocità è inserita. Rilasciare il pedale del freno e premere gradualmente il pedale dell'acceleratore. In questo caso, l'auto si muoverà. Durante la marcia, le velocità cambieranno in modo completamente automatico, sia in salita che in discesa durante la frenata.
Passaggio 3
Molti modelli di cambio automatico hanno un pulsante overdrive. Premilo per attivare e disattivare la marcia overdrive più alta (quarta o quinta). Allo stesso tempo, tieni presente che l'ingranaggio di accelerazione non funziona su un motore a benzina non riscaldato, ma sui motori diesel si accenderà indipendentemente dalla temperatura. Tenere questo pulsante in posizione ON in condizioni normali. Se la spia OFF si spegne significa che la marcia overdrive è innestata o che è pronta per il funzionamento. La disattivazione del pulsante overdrive trasferisce il cambio automatico a quattro velocità alla modalità operativa come a tre velocità.
Passaggio 4
Su pendii ripidi e tratti stradali difficili da superare, spostare il selettore del cambio automatico in posizione 1 o L. In questo modo si innesterà la marcia di 1 gradino in meno rispetto alla guida normale. Abilita questa modalità anche su discese ripide.
Passaggio 5
In caso di sorpasso, guida veloce e, se necessario, per accelerare rapidamente, premere a fondo il pedale dell'acceleratore. La modalità kick-down si attiverà e la scatola passerà automaticamente a una velocità inferiore, fornendo una rapida accelerazione.
Passaggio 6
Usare il selettore con estrema cautela durante la guida, soprattutto ad alta velocità. Se la modalità di retromarcia viene attivata per errore, la trasmissione automatica si romperà sicuramente
Passaggio 7
In inverno, su strade innevate e scivolose, seleziona la modalità 2 o 2 litri per ridurre la probabilità di scivolare e andare alla deriva. In questa modalità, la trasmissione automatica non include due marce superiori.
Passaggio 8
Per una breve sosta (al semaforo, in mezzo al traffico) spostare il selettore in posizione N e tenere ferma la vettura con il pedale del freno. In questo caso, non è necessario spostare il selettore nella posizione specificata. Quando ci si ferma in pendenza, utilizzare solo il pedale del freno.
Passaggio 9
Dopo un arresto completo, frenare la vettura con il freno a pedale, portare il selettore in posizione P e inserire il freno a mano
Passaggio 10
Per viaggiare in retromarcia spostare il selettore di comando da P a R (retromarcia). Quando senti una leggera scossa, rilascia il pedale del freno e inizia a premere il pedale dell'acceleratore. Il veicolo inizierà a muoversi in retromarcia.
