Tutti amiamo molto le auto, perché è un ottimo mezzo di trasporto, ma, purtroppo, a volte si guastano e devono essere riparati. I cuscinetti differenziali si guastano molto spesso. Per sostituirli, è necessario rimuoverlo, ma questo può essere molto difficile. Ti dirò come farlo senza nervi e problemi inutili.
Necessario
- - vari estrattori;
- - testa 24;
- - una manopola con un tubo;
- - chiave inglese 19;
- - travi in legno;
- - cacciaviti;
- - un martello;
- - valvola o tornante diametro 3,5 mm (per smontaggio forcella 5a marcia).
Istruzioni
Passo 1
Strappiamo il paraolio alla connessione della trasmissione destra, c'è anche un anello di sicurezza (è usa e getta) ed è meglio acquistarne uno nuovo in seguito.
Passo 2
Svitiamo il carter della 5a marcia e vediamo lì un dado per 24 e un bullone per 19. Quindi, prendiamo una chiave inglese per 19 e una testa per 24 con una buona manopola e una leva, mettiamo una chiave inglese sul bullone e la testa sul dado, girando la manopola in senso antiorario, vediamo che la chiave appoggia contro l'ingranaggio, aggiungiamo lo sforzo. Pertanto, svitiamo sia il dado che il bullone, quindi eliminiamo la coppiglia della forcella della 5a marcia e rimuoviamo la forcella insieme agli ingranaggi e al sincronizzatore della 5a marcia. Successivamente, è necessario rimuovere il resto degli ingranaggi, vengono rimossi in modo molto semplice, se solo ci fosse qualcosa su cui fare leva, agganciamo e facciamo scorrere uno degli alberi.
Passaggio 3
Svitiamo tutti i bulloni del nostro "korobas" e metà, e vediamo quanto segue: 3 alberi con ingranaggi e il differenziale stesso. Gli alberi di entrata e di uscita devono essere rimossi contemporaneamente! Dopo aver tolto tutti gli alberi, iniziamo a rimuovere il differenziale stesso, in modo piuttosto vandalico: mettiamo un grosso ceppo sulla lettiera e battiamo l'albero differenziale della trasmissione destra contro il legno, dopo alcuni colpi striscia fuori, facciamo non dimenticare la posizione delle rondelle sotto di essa (una è piatta e l'altra è piegata). E così, il differenziale è nelle nostre mani, cosa fare dopo dipende da te.
