Il motore del carburatore dell'auto funziona "condizionatamente" a benzina. In effetti, il carburante è una miscela di esso in una certa proporzione con l'aria. Viene raggiunto all'interno del carburatore e quindi immesso nei cilindri. Quindi, questo dispositivo gioca un ruolo fondamentale nel funzionamento del motore di un'auto. Periodicamente, dovrebbe fare la manutenzione. Ma a volte, quando le sue scarse prestazioni sono chiaramente visibili, il carburatore dovrebbe essere completamente smontato e le parti difettose scartate.
Necessario
- - chiave per 10;
- - cacciaviti medi ricci e semplici;
- - chiave per 13.
Istruzioni
Passo 1
Rimuovere il filtro dell'aria svitando tre dadi con una chiave fissa da 10. Scollegare la molla di ritorno, l'asta dalla leva di comando dell'aria, il cavo di comando dell'aria. Allentare le fascette e rimuovere i tubi del carburante. Scolare la benzina rimanente in un contenitore e chiudere il foro con il tappo. Utilizzando una chiave da 13, svitare i quattro dadi e rimuovere il carburatore dal collettore di aspirazione. Chiudi questo buco con uno straccio o un tappo.
Passo 2
Prendi un cacciavite a ricciolo e rimuovi le viti che fissano il coperchio superiore al carburatore. In tal modo, non danneggiare la guarnizione e il galleggiante. Scollegare il corpo farfallato. Fare attenzione a non danneggiare i manicotti adattatori e le loro sedi. Rimuovere con cautela il tampone di isolamento termico. Smontare il coperchio e il corpo del carburatore.
Passaggio 3
Lavare le parti del meccanismo del galleggiante con benzina o acetone. Esaminali. Il galleggiante deve essere della forma geometrica corretta, senza distorsioni o danni. Controllare la valvola a spillo. Dovrebbe muoversi liberamente nel suo nido e la palla non dovrebbe pendere. Sostituire le parti difettose con quelle nuove.
Passaggio 4
Ispezionare il tappo del carburatore. Sciacquare e pulire lo sporco e i suoi canali con acetone o benzina e soffiare con aria. Controllare le superfici di tenuta. Se si riscontrano difetti sulla copertina, sostituire la parte.
Passaggio 5
Sciacquare con benzina e pulire tutte le parti del dispositivo di avviamento, soffiarle con aria compressa. Ispezionarli e sostituire quelli difettosi. Svitare con cautela i getti ei tubi dell'emulsione. Sciacquarli e farli bollire. Non pulire gli ugelli con un filo per non allargare il foro, o uno straccio morbido per evitare di ostruire il canale.
Passaggio 6
Controllare la valvola di intercettazione del carburatore, dovrebbe funzionare a una tensione non superiore a 9 V. Se ci sono interruzioni, controllare il suo ago per incepparsi. Prendere un megaohmmetro e controllare la resistenza della bobina, in caso di discrepanza con il valore nominale (150-160 ohm), sostituire la valvola.
Passaggio 7
Pulire il corpo del carburatore da olio e sporco. Lavarlo con benzina e soffiare con aria compressa. Se necessario, utilizzare spazzate speciali. Controllare le superfici di tenuta, se si riscontra un difetto, sostituirlo. Ispezionare la pompa dell'acceleratore. Lavare le sue parti in benzina e soffiare con aria.
Passaggio 8
Controllare il movimento della sfera nella valvola, dovrebbe muoversi senza indugio. Testare le parti mobili della pompa, dovrebbero muoversi facilmente, senza incepparsi. Esaminare il diaframma. Se vengono trovate parti difettose, sostituirle con delle nuove.
Passaggio 9
Pulire le parti dell'attuatore pneumatico della valvola a farfalla della seconda camera. Sciacquarli e soffiarli con l'aria. Controllare il diaframma, non dovrebbe essere danneggiato. Pulire e ispezionare il corpo farfallato, sciacquarlo con acetone o benzina. Elementi danneggiati - sostituire. Assemblare il carburatore.
