Il telaio è la parte più importante di qualsiasi moto. Definisce la sua silhouette e l'aspetto, il tipo e la classe. Prima di iniziare la rielaborazione, immagina esattamente come dovrebbe essere una moto: un chopper, una classica, un'enduro o una moto sportiva.
È necessario
potente saldatrice semiautomatica
Istruzioni
Passo 1
Per aumentare lo spazio per le gambe del guidatore, allungare il telaio nella parte posteriore (dietro il motore). Il grado di allungamento è selezionato individualmente e spesso dipende dall'altezza del ciclista. Quando lo fai, considera come allungherai la trazione posteriore. Per realizzare un chopper, allungare il telaio davanti al motore. Posizionare i pedali di comando sull'asta davanti al motore. Seleziona l'altezza dei pedali individualmente.
Passo 2
Per montare una ruota posteriore più larga, allargare il telaio. Nell'esperienza dei fai-da-te, non montare la ruota più larga di 200-210 mm. Con una tale modernizzazione, la trazione posteriore è inevitabile. Per un bell'aspetto, cambia l'angolo della forcella anteriore. Non essere troppo zelante: angoli di inclinazione superiori a 33 gradi riducono drasticamente la maneggevolezza della moto. Se possibile, rinforzare i foderi della forcella, le traverse e i tubi del telaio superiore.
Passaggio 3
Installare gli ammortizzatori posteriori con un'inclinazione per migliorare l'efficienza e l'aspetto degli ammortizzatori posteriori. Nel fare ciò, tenere presente che più gli ammortizzatori posteriori si inclinano, minore è la capacità di carico della moto. Una forte inclinazione porta al fatto che sarà pericoloso piantare anche un passeggero fragile. Tra le altre cose, prova ad abbassare la linea della sella in modo che corrisponda al telaio esteso o ad alzare la parte anteriore del telaio.
Passaggio 4
Prima di cuocere troppo i telai delle moto, acquisire sufficiente esperienza nella saldatura. La sicurezza della struttura futura dipende dalla forza del cordone saldato. Prendi tutti i tubi aggiuntivi per la nuova struttura solo da altri telai. Non usare mai l'acqua del rubinetto a causa della sua bassa forza. Durante la saldatura, utilizzare una potente saldatrice semiautomatica.
Passaggio 5
Si prega di notare che durante la saldatura del telaio, l'allineamento delle ruote anteriori e posteriori è rigorosamente rispettato. Per fare ciò, saldare il telaio con puntine e infine saldare solo dopo un accurato controllo dell'uniformità. Prestare particolare attenzione al fatto che le ruote stanno rotolando in pista. Questo requisito è così importante per la sicurezza di un design fatto in casa che un motore installato storto può essere compromesso per soddisfarlo.
