Il normale funzionamento dell'auto è impossibile senza un sistema di avviamento ben funzionante. Quando si regola il sistema di avviamento elettrico di un motore di un'auto, è necessario osservare il corretto collegamento della batteria al circuito contenente il motorino di avviamento e il relè di trazione. Collegare un relè a un motorino di avviamento e regolarlo richiede un'azione deliberata e senza fretta.
Necessario
- - elementi del sistema di avviamento del motore;
- - batteria di accumulatori;
- - sonda.
Istruzioni
Passo 1
Comprendi tu stesso la composizione del sistema di avviamento del motore elettrico e le caratteristiche del suo funzionamento. Il dispositivo include una batteria, un motorino di avviamento, un relè di trazione, interruttori di accensione e dispositivi di blocco dell'avviamento, cavi di collegamento. Quando si gira la chiave di accensione, la corrente dalla batteria va all'avvolgimento del relè di trazione del motorino di avviamento. L'armatura del relè e la leva della ruota libera sono spostate e l'ingranaggio conduttore è collegato alla corona dentata del volano. Ciò porta alla chiusura dei contatti e all'inclusione del motorino di avviamento.
Passo 2
Per regolare la distanza tra l'estremità dell'ingranaggio e l'arresto, scollegare il filo dell'avvolgimento di campo dal terminale del relè di trazione contrassegnato dalla lettera "M". Collegare una batteria da 12V ai terminali “S” e “M”. In questo caso, l'ingranaggio conduttore dovrebbe spostarsi nella posizione di ingranamento. Utilizzando uno spessimetro, controllare la distanza tra l'arresto e l'estremità dell'ingranaggio. Regolare se necessario installando/rimuovendo una guarnizione tra il relè e il coperchio lato azionamento
Passaggio 3
Per controllare l'avvolgimento di trazione del relè, collegare i componenti del circuito all'avviatore come mostrato in figura. In questo caso, il filo dell'avvolgimento di campo deve essere scollegato dal terminale contrassegnato con la lettera "M". La batteria è collegata ai terminali richiesti nello stesso modo della descrizione precedente. La ruota dentata si sposterà nella posizione di innesto quando l'avvolgimento del retrattore del relè è in buone condizioni
Passaggio 4
Per controllare l'avvolgimento di tenuta del relè di trazione, collegare un terminale della batteria al terminale "S", l'altro a "massa". Scollegare il cavo dell'avvolgimento di campo dal terminale "M" del relè di trazione. Controllare la funzione del relè. Se il pignone viene ripetutamente esteso e restituito, ciò indica un circuito aperto nell'avvolgimento di mantenimento. Sostituire il relè di trazione.
