Il sensore di posizione della valvola a farfalla viene utilizzato per aprire la valvola a farfalla e trasmettere le informazioni di controllo alla centralina elettronica del motore. Il sensore è solitamente montato di fronte alla leva di comando dell'acceleratore. Periodicamente, il sensore dell'acceleratore deve essere controllato e regolato di conseguenza.
È necessario
- - multimetro;
- - voltmetro;
- - ohmmetro;
- - sonda.
Istruzioni
Passo 1
Controllare il sensore di posizione dell'acceleratore con l'acceleratore stesso chiuso. Segui la corretta sequenza di azioni. Spegnere l'accensione. Portare l'acceleratore in posizione di chiusura (non premere il pedale dell'acceleratore).
Passo 2
Scollegare il connettore del sensore. Verificare la conduttività tra i due terminali di sinistra del sensore. Se non c'è conduttività, il sensore deve essere ottimizzato e regolato.
Passaggio 3
Prendere un'asta di livello spessa 0,4 mm tra il braccio di arresto e la vite di arresto dell'acceleratore. Utilizzando un multimetro (ohmmetro), assicurarsi che la resistenza tra i contatti di cui sopra diventi uguale all'infinito. In caso contrario, si può concludere che il sensore potrebbe essere difettoso. Prima di cambiare il sensore dell'acceleratore, prova a regolarlo e regolarlo.
Passaggio 4
Regolare il sensore anche a farfalla chiusa e quadro spento. Non premere l'acceleratore. Scollegare il connettore del sensore TP. Allentare leggermente le viti di montaggio del sensore senza rimuoverle completamente.
Passaggio 5
Ruotare il sensore fino a far corrispondere tra i terminali di estrema sinistra del dispositivo il valore di tabella indicato nella documentazione tecnica. Dopo aver regolato i parametri nella forma corretta, serrare le viti di montaggio del sensore, tenendo il dispositivo in modo tale che quando si serrano le viti, non cambi posizione.
Passaggio 6
Se non sei sicuro delle tue capacità o non hai le qualifiche necessarie, affida la regolazione del sensore di posizione della valvola a farfalla a un'officina di assistenza specializzata. L'installazione e la regolazione del sensore vengono eseguite inizialmente in fabbrica, quindi nel caso più ideale, il sensore dovrebbe essere riconfigurato solo da specialisti qualificati, a meno che, ovviamente, non si preveda di garantire un'elevata qualità di regolazione. Una messa a punto impropria influirà negativamente sulle prestazioni del motore.
