La cinghia di distribuzione è una piccola parte, ma influisce notevolmente sulle prestazioni del motore. L'eccessiva usura di esso può portare a un guasto alla testata. Quando la cinghia si rompe, i pistoni e le valvole si incontrano, il che termina con la flessione di quest'ultimo. E la riparazione costa molte volte di più del costo di una cinghia e due rulli.
Necessario
- - un set di chiavi e cacciaviti;
- - fossa, ascensore o cavalcavia;
- - Jack;
- - cunei per ruote;
- - supporti;
- - kit di temporizzazione.
Istruzioni
Passo 1
Controlla le condizioni della cinghia di distribuzione sull'accento Hyundai ogni 20-30 mila chilometri. Così proteggerai te stesso e la tua auto dalle possibili conseguenze di una rottura. La sostituzione viene eseguita ogni 75-100 mila, non è consigliabile più di cento per azionare la cinghia. Se il chilometraggio è basso, prova a installarne uno nuovo ogni tre anni. La gomma si secca, si copre di crepe, che provocano usura prematura e rotture nel momento più inopportuno.
Passo 2
Preparare l'auto per le riparazioni rimuovendo la protezione del motore. È inoltre necessario smontare l'involucro che copre il vano della cinghia di distribuzione. Su un'auto Hyundai Accent, il servosterzo, il generatore e il condizionatore d'aria sono azionati da una puleggia sull'albero motore. Solo qui c'è una cintura separata per ogni dispositivo. Pertanto, dovrai allentare i rulli di tensione sul condizionatore d'aria e sulle trasmissioni del servosterzo e anche svitare il dado che fissa il generatore alla staffa.
Passaggio 3
Rimuovere tutte e tre le cinghie e installare la traversa nel vano motore. È necessario appendere il motore su di esso per rimuovere il cuscino laterale. Solo dopo averlo rimosso si potrà continuare ad effettuare la sostituzione. Per fare ciò, rimuovere la puleggia di trasmissione dell'attrezzatura ausiliaria (servosterzo, condizionatore d'aria, generatore) dall'albero motore. Allentare il tenditore della distribuzione e supportare i bulloni dei rulli. Di conseguenza, la cintura stessa si abbasserà, quindi può essere facilmente rimossa.
Passaggio 4
Svitare i bulloni dai rulli e rimuoverli, poiché anche loro devono essere sostituiti, anche se non hanno gioco. Ora toccava alla regolazione del nodo. Su un'auto Hyundai Accent con motore a 16 valvole, c'è solo una puleggia di trasmissione dell'albero a camme. Questo rende la configurazione molto più semplice. C'è un foro nella puleggia che deve allinearsi con il segno sul blocco motore. Se l'impostazione è imprecisa, correggere la posizione dell'albero.
Passaggio 5
Installare l'albero motore secondo i segni sulla puleggia e sul blocco motore. Sono realizzati sotto forma di sporgenze. Solo dopo tutte queste regolazioni puoi iniziare a installare una nuova cintura. Innanzitutto, i rulli di tensione e di supporto vengono avvitati in posizione. Quest'ultimo può essere stretto e il primo è appena sufficiente per fare soldi. Successivamente, la cinghia viene installata prima sulla puleggia dell'albero motore, quindi sui rulli. L'ultima cosa da fare è metterlo sulla puleggia dell'albero a camme. La tensione viene regolata con un rullo. Ora non resta che assemblare l'intero assemblaggio in ordine inverso.
